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南通市海门区城市管理局召开2022年度民生实事项目新闻发布会
来源:南通市海门区城市管理局 发布时间:2022-12-19 字体:[ ]

时间:2022年12月19日下午2:00

主题:海门区城管局2022年度民生实事项目落实情况发布会

地点:海门区城管局三楼会议室

发布人:区城管局副局长袁春华

        区城管局市容管理科科长顾军飞

主持人:区城管局办公室主任秦惠华

图文实录:

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秦惠华:

各位媒体界的朋友、同仁们:

下午好!欢迎大家参加今天的新闻发布会,我是区城管局办公室的秦惠华。

经过精心筹备,海门区城管局2022年度民生实事项目落实情况新闻发布会如期举行。首先介绍一下本次新闻发布会的发言人,他们分别是:区城管局副局长袁春华、区城管局市容管理科科长顾军飞。参加本场发布会的新闻媒体有:我区融媒体中心的记者朋友们。在此,我谨代表海门城管局,对大家的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

今天的发布会共有两项议程,一是由袁春华局长介绍2022年度城区停车管理相关工作开展情况,二是接受媒体记者提问。

首先,进行第一项议程,请袁局长介绍今年以来,我局在停车管理民生实事方面主要工作开展情况。

袁春华:

女士们、先生们,新闻媒体界的各位朋友:

大家上午好!

首先感谢大家一直以来对城市管理工作的支持和关心,根据安排,下面我就城管局今年的民生实事项目推进情况,向大家做一汇报。

停车建设管理整治是现代城市治理的重要内容,也是关乎群众生产生活、提升城市形象和宜居水平的重要举措。一直以来,区委、区政府高度重视停车建设管理整治工作,并纳入了今年的区政府民生实事项目中。城管局作为停车管理工作的牵头单位,在区委、区政府的坚强领导和上级主管部门的关心指导下,以解放思想为引领、以服务大局为核心、以为民服务为己任,紧紧围绕“破解停车难题,增进民生福祉”的工作目标,深入实施停车管理综合整治,停车管理工作取得新突破、新进展、新成效。

一、多措并举,有效增加城区停车资源供给

一是加快新建,优化完善配套停车设施。结合城市工程建设计划,本年度新增东洲公园、秀山公园、海门大剧院、第三人民医院等8处停车场设施,共计增加停车泊位1532个。二是系统改造,充分发掘现有停车资源。完成嘉陵江路邻里市场和龙馨家园西门停车场的智慧化改造工程,通过清理“僵尸车”、消除卫生死角、完善配套设施、接入智慧停车系统等方式,新增停车泊位249个,极大地提高了现有停车资源的利用效率,形成多方共赢局面。依托老旧小区改造工程,对复兴新村、海影新村等6个老旧小区停车泊位进行统一改造,增加停车泊位239个,缓解老旧小区停车难问题。三是规范施划,合理增加路内泊位供给。根据《南通停车泊位规范化施划导则》和《海门城区停车泊位规范化施划工作方案》要求,对不规范的停车泊位进行重新施划,对有条件的区域应划尽划,对路内收费泊位进行科学编号,完成青海东路、静海路、嘉陵江路、南海路等16条路段路内泊位规范化施划出新工程,累计施划路内停车泊位774个,非机动车泊位线6200余米。

二、强化整治,有力提升停车秩序管理水平

一是示范引领,提升停车管理服务水平。以创建停车管理示范路为契机,围绕人民中路、海兴路、黄海路、静海路、南海路、育才路等创建路段进行设施升级、服务提升和管理优化。联合交警部门强化日常执法管理,依法严查各类违法停车行为,对重点区域重要路段开展常态化整治,进而以点带面,全面提升我区停车管理服务水平。二是规范收费,盘活停车资源利用效率。遵循市场周边及商业综合体周边为主的原则,将东洲市场、通源市场、海南市场等农贸市场周边路段和洱海路、黄海西路共计357个停车泊位,作为第一批路内泊位收费试点路段。利用价格杠杆,提升路内泊位周转率,缓解重点区域的停车压力,助力改善交通秩序。三是强化监管,推动停车秩序提质增效。城管局联合公安局加强检查和管理,完善停车秩序引导员队伍建设,强化对城区主次干道和各大市场周边停车秩序的引导,积极推进城区停车秩序管理工作不断提质增效。

三、科技赋能,推进智慧停车管理系统建设。

一是全面升级现有管理平台。完成平台云服务器升级部署和一期系统的代码移植、数据迁移和系统优化,手机APP、微信小程序同步开发,新增停车泊位实时余量查询、智能导航、停车场信息查询、电子发票等便民服务,优化升级支付中心模块,提供电子支付、无感支付、ETC支付等多种支付渠道,停车管理数据“一张图”目前已正式上线试运行。二是实施停车管理设施智能改造。引进“智能巡检车+ETC支付”和智能地面车位锁等新一代停车缴费管理技术,完成30个点位 ETC电子缴费设备和人民中路试点收费路段20套智能车位锁安装工作,助力路内泊位收费工作开展,切实提高路内泊位利用率和周转率。三是强化停车数据汇聚。目前,海晟集团负责管理的25个路外停车场和5条收费路段路内泊位,共计4674个停车泊位已全面接入系统平台,实现智慧化管理。同时加快推进社会停车场资源汇聚,已完成第三方停车场对接文档程序开放,正联合大有境、彩虹漾、商和广场等部分社会停车场建设单位进行数据对接调试,后续将逐步把城区大型商超综合体停车场数据接入平台,全面扩容智慧系统各类停车场数据,为公众停车智能化、便利化打下坚实基础,实现城区停车数据“一张网”建设。

各位同志,媒体界的各位朋友,我们在看到成绩的同时,我们也充分地认识到,现阶段停车管理中的一些矛盾和问题仍未完全解决,停车资源供给不足、管理效果不明显等情况仍然存在,特别是老城区停车难、停车乱、停车不便捷更是当前急需解决的民生堵点、民生痛点。群众有所呼、我必有所应!下一阶段,我们将继续紧紧围绕区委、区政府决策,以此次新闻发布会为新的起点,坚持人民满意的第一标准、便民惠民的首要目标、常态长效的根本要求,以更加高昂的斗志、更加饱满的干劲、更加过硬的作风,拼搏实干、奋勇争先,系统化、项目化推进停车建设管理整治工作,进一步提升城市幸福指数、文明指数,让群众有188体育投注_亚博足彩app-中国竞彩网官网推荐的获得感、幸福感,为高质量建设“强富美高”新海门作出更大的贡献!

最后,我想通过新闻媒体呼吁社会各界和广大市民朋友们,全力支持并积极参与到停车建设管理整治工作中来,努力争当文明停车的示范者、宣传者、志愿者,齐心协力,共同建设好、维护好我们海门美丽的家园。同时,也请各位媒体朋友们继续关心、支持停车建设管理整治工作,加大规范停车、文明出行的宣传报道,共同营造良好的社会舆论氛围。

谢谢大家!

秦惠华:

感谢袁局长的精彩发布,下面进行第二项议程,请各位媒体记者进行提问,提问时烦请介绍一下所代表的单位。

融媒体中心:

请简要介绍一下今年海门城区停车供给方面所取得的工作成效?

袁春华:

我区今年计划新增的2000个泊位,目前已完成2020个。其中城市建设工程配建公共停车场6处,新增停车泊位509个;人防停车泊位新增1023个,两处长期失管停车场通过智慧化改造纳入公共管理,新增停车泊位249个,海门街道老小区改造工程新增停车泊位239个。

同时,根据《南通停车泊位规范化施划导则》和《海门城区停车泊位规范化施划工作方案》要求,我局有序开展路内停车泊位的规范化施划出新工作,并对计划纳入收费管理的泊位进行科学编号。5月,完成第一批次青海东路、静海路、洱海路、嘉陵江路等“四横四纵”八条路段的出新工作,共计出新路内停车泊位434个。9月以来,我局结合南通市停车管理示范路创建工作和2022年度城市环境综合整治工作要求,对第二批次黄海路、南海路、育才路等八条路段进行了施划出新,共计出新路内停车泊位340个,非机动车泊位线约6200米。

融媒体中心:

今年的政府民生实事项目中提出要高标准建设智慧停车系统,请介绍一下海门智慧停车系统目前最新的建设进展?后续会给老百姓带来哪些便民服务?

顾军飞:

今年以来,区城管局充分发挥停车管理工作牵头抓总作用,以破解停车难题,增进民生福祉为目标,积极打造具有我区特色的智慧停车管理系统,通过优化升级现有智慧停车系统平台、引进新一代停车管理技术、整合城区各类停车资源等多种手段,努力打造规范有序、安全便利、协调发展的停车环境,方便群众出行停车。

一是加快系统研发,提高停车智能化水平。依托城区现有智慧停车系统平台,综合运用5G通讯、物联网、云计算、人工智能等高新技术,加快停车管理功能模块开发升级,打造一套覆盖城区全域,具有泊位信息查询、智能导航、电子支付、ETC支付、电子发票等功能的便民智能停车服务体系。目前已完成现有停车管理系统服务器扩容升级、功能模块嫁接、数据迁移汇聚、支付通道优化、功能漏洞修复、第三方对接文档开发等系列工作,平台将于年底上线试运行。

二是推动技术引进,增强停车物联管理技术。牵头发改委、公安局、海晟集团等有关单位联合推进城区路内泊位试点收费工作,引进“移动视频巡检车+ETC”、地面式车位锁等新一代停车管理技术,完成城区重点交通节点30套ETC电子缴费设备和人民中路试点收费路段20套智能车位锁的安装,通过管理技术智能化升级,提升停车管理效能,规范道路停车秩序,利用价格杠杆引导机动车合理分流,提高路内停车资源配置效率和周转率,有效解决“僵尸车”问题。

三是推进资源整合,提升停车资源利用效率。依托智慧停车系统,优先推动公共停车场数据接入,逐步推进社会停车场数据接入,实现停车资源有效整合、统一监管,实现停车资源利用最大化。截至目前,平台已经接入城区各类停车场数据25个,计划路内收费路段5条,接入总泊位数4674个,正与大有境、彩虹漾、商和广场、东恒盛商业楼等第三方社会停车场开展数据对接,后续区城管局将按照“应接尽接”的工作目标,全覆盖接入停车场运行数据,全面扩容智慧系统各类停车场数据,为公众停车智能化、便利化打下坚实基础。

融媒体中心:

《南通市机动车停车条例》将于2023年2月1日正式施行,请问城管局作为停车管理工作的牵头单位,针对此项条例的实施,下一步有哪些工作打算 ?

顾军飞:

为响应明年《南通市机动车停车条例》的出台,城管局提前谋篇布局,下阶段将重点开展以下几项工作:

一是建立停车资源基础数据库。组织对城区各类停车场进行全面摸排,实行停车场信息申报备案制度,优化细化停车场分类及审批、管理规定,形成“一场一档”,建立健全以配建停车场为主、路外公共停车场为辅、路内停车泊位为补充的停车保障体系。按照应接尽接的原则,逐步推动社会停车场停车管理数据接入区级智慧停车平台,实时、准确上传和更新停车数据,为人民群众提供便捷高效的停车指引服务。

二是深入开展停车综合治理。条例明确了新形势下政府及部门在停车治理中的法定职责,我们城管部门作为停车场管理的主管部门,将强化和发改委、公安、市监、规划、住建等有关部门的协同联动,优化停车资源供给,完善公共停车设施服务收费机制,开展停车秩序综合整治,规范道路泊位设置,改善道路停车秩序,加强停车行业监督管理,建设推进停车服务专业化、市场化和规范化。

三是盘活存量资源推进停车共享。全面推进现有停车场资源“挖潜”,探索停车资源共享服务机制,推动机关、企业、事业单位的专用停车场,在具备安全和管理条件、满足自身停车需求的前提下向社会开放,实行错时共享停车,缓解老旧小区、商贸市场等停车矛盾突出区域的停车难问题。

四是着力解决群众关切的治理难题。联合公安部门开展退界区停车乱象治理,对在城市道路规划红线与建筑物之间开放式场地上的停车泊位,未按照停车种类、停车方向、停车标线有序停车的、擅自设置地桩、地锁等侵占上述停车泊位的,进行联合整治。开展公共场地违规设置停车泊位和违规收费问题的专项整治,规范公共停车场收费定价,按照城市中心区域高于非中心区域、路内高于路外、地面高于地下、白天高于夜间、拥堵时段高于空闲时段、大型车高于小型车等差别收费原则制定,动态调整并向社会公布,同时依托路内泊位收费管理工作的推进,解决车辆长期占用公共停车泊位的问题。

秦惠华:

感谢各位记者朋友对城管工作的关心和支持,由于时间关系,今天提问环节到此为止,如果各位还有别的问题,欢迎会后与我局联系,我们将开诚布公地与大家做进一步交流。最后,再次感谢大家的参与,今天的新闻发布会到此结束。